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一、新质隧道管养模式成效显著

抢抓迎国检契机，多措并举提质效，荣获国检第一名优异成绩。总结提炼泰东蟠龙山隧道“四新·四行”新质隧道管养典型经验，形成一套可复制、可推广、常态化运行的管理手册，全面规范了隧道养护管理。

二、“自助交接班系统”“收费报表电子化”提质减负效果佳

自研的“自助交接班系统”在省内146个收费站全面推广应用，实现交接班“单据无纸化、流程并行化、步骤简易化”三大升级，提高交接班效率2倍以上；

自研的“收费报表电子化系统”并上线运行，实现47个收费业务纸质报表全部实现电子化，有效减轻基层填报负担，每年节约纸张约205万张。

三、引车上路经验推广效果显著

树立全员营销和增收意识，围绕涉路施工、保通保畅、交旅融合、客户服务等关键因素，创新引流思路，提炼固化“引车上路十六举措”工作经验，并在集团宣传推广。

四、科研成果又获新突破

《高速公路隧道群安全高效运营智能管控技术及应用》科技成果获中国公路学会科学技术奖一等奖。“运营大数据”“准自由流收费技术”等4个项目顺利通过山东公路学会专家组评价，均达到国际先进、领先水平。

五、运营队伍竞技再创佳绩

收费队伍包揽省业务技能竞赛前9名，荣获团体一等奖与优秀组织奖，路管队伍在全国首届高速公路车辆救援技能大赛中荣获两个单项奖，充分展现了公司运营队伍风采。

六、“学考云”平台赋能运营管理

自研的“学考云”平台集学习、培训、考试、职业评价、业务竞赛等应用场景为一体，年组织考试4000场，参与人员12万人次，节约成本约350万元，已推广到多家外部单位。

七、投诉处理满意度进一步提升

围绕“投诉热点”和“投诉总量”，优化96659热线预处理机制，形成内部闭环。针对路面洒落物问题，实施专项整治，显著提升顾客满意度，年投诉量同比下降39.4%。

八、建设完成五个“零碳收费站”

创新绿色节电模式，坚持“由点及线成面”原则，建成东客站、章丘、周村、临淄、临淄东5个“零碳收费站”，实现装机容量1124KW，每站年均可节约电费约3万元，可实现碳减排1100吨。

九、路管电子沙盘助力清障救援现场能力提升

开发路管电子沙盘系统，内置多个电子救援场景，能够精准还原道路现场环境，为一线操作人员搭建起事件复盘、理论学习以及操作培训的优质平台，已在集团范围内推广使用。

十、降本增效取得亮眼成绩

通过推行“辅站不驻站”新模式实现餐厨资源共用，着力压降机电代维成本，严格审减机电专项工程经费，优化升级清障救援模式，节约生产经营用电等一系列有力举措，成功实现成本压降，累计节约金额高达1295.73万元。